——聚焦10月下旬汽车租赁同行协同发展

10月下旬，汽车租赁行业逐步进入传统淡季。为助力同业单位科学应对市场波动，优化资源配置，提升运营效益，现就淡季车队结构调整与利用率提升工作提出以下指导意见：

一、精准研判市场趋势，强化动态调控能力

各单位需结合历史数据与区域市场特点，深入分析10月下旬至春节前的用车需求变化，明确短期租赁、长期租赁及特定场景（如商务会议、节假日短途出行）的需求分布。通过数据驱动决策，合理压缩冗余运力，优先淘汰高能耗、低效车型，逐步向新能源、高性价比车型过渡，实现车队结构的轻量化与绿色化转型。

二、推进车队分级管理，实现资源高效匹配

依据车辆使用频率、车况及市场需求，实施车队分级管理：

核心运营车辆：保障车况优良、需求稳定的主力车型，确保随时可投入高频次租赁；

弹性备用车辆：对部分使用率较低的车辆实施短期封存或低价促销，减少维护成本；

跨区域调剂机制：通过行业协作平台，推动车辆余缺跨区域调剂，避免资源闲置。

三、创新服务模式，拓展利用率提升路径

鼓励企业探索多元合作场景：

推出“分时租赁+长租优惠”组合套餐，刺激淡季消费需求；

加强车辆维护保养与智能化改造，利用淡季窗口期提升车辆技术状态与用户体验。

四、强化成本管控，完善风险应对机制

淡季期间需严控运营成本，重点优化保险、停车、维修等固定支出。同步建立车辆闲置预警机制，对连续闲置超15天的车辆启动专项调度预案，通过促销、合作租赁等方式快速盘活资产。

淡季是优化内部结构、积蓄发展动能的关键阶段。各单位应立足行业协同发展大局，主动利用调呗调车平台加强数据共享与资源整合，共同提升全行业抗风险能力与可持续运营水平。